Наверняка, многие велосипедисты замечали, что крутить на большой звезде порою куда приятнее, несмотря на небольшой перекос цепи. Но в чем подвох? Возможно, те, кто не замечал этого, видели что довольно часто, гонщики СХ (циклокросс) меняют свои велосипеды. И зачем то? А еще ходит слух, что Sram отказалась использовать в XD звезду на 9, несмотря на то, что это давало возможность облегчить кассету при прежнем диапазоне. Почему? Погоня за весом требовала уменьшения длины цепи и диаметра ведущих и ведомых звезд. Но, инженер-механик Университета Bristol (UK), Stuart Burgess,  сделал вывод, что это неправильный путь в эволюции велосипеда. Он провел тест, взяв в качестве ведущих (передние) , звезды на 26 и 52 зуба. В качестве ведомых (задние) использовал 13 и 26 соответственно. Оказалось, что хоть и передаточное отношение в двух случаях одинаковое, на выходе мощность была немногим выше , когда использовались большие звезды. Т.е. потери были меньше. Дело в том, что показатель КПД

Попал на статью Александра Лозенко, и решил немного расширить её... Параллельно пришлось создать новый раздел блога: Коррупция в велоспорте.  Соревнование по кросс-кантри, и вправду достаточно затратное мероприятие. Вот к примеру на Финал Любительского Кубка было потрачено: 16181 грн. Это далеко не самый большой бюджет, и не самая богатая организация. Тем не менее, у меня и многих есть представление о том, какие суммы затрачиваются на организацию. 22 сентября в системе Prozzoro появляется тендер , на сумму: 185780,00 грн. Цель тендера: Постройка трассы и место награждения для проведения открытого чемпионата города Киева. К слову, гонка проходила 9-10 октября 2017. Самое пикантное, что это понедельник и вторник соответственно. По моему, не лучшие дни для проведения гонки. Технические требования: (выписано самое адское) Арка - 12000 грн Металическое ограждение (120 штук) - 17280 грн LED - табло - 3000 грн Пъедестал - 2000 грн И самое главное: Постройка трассы:  -

Управление - это то, над чем задумываются гонщики, после того, как начинают падать на спусках). Что же влияет на управление нашим велосипедом? Давайте откинем  значения: вес райдера, центр тяжести, длина базы, длина выноса и ширина руля. В этих случаях вроде как все просто и понятно.  Сконцентрируемся на вилке, переднем колесе и рулевом стакане. А конкретнее на Угле рулевого стакана и Trail. Угол рулевой. (Head angle). Значение.   - Чем меньший угол рулевой, тем хуже отрабатываются мелкие кочки. Но, зато прекрасно можно проезжать большие преграды.  - Меньший угол рулевой "смещает" колесо вперед от вас (Front-Center), тем самым уменьшая вероятность перевернуться через руль. Снижается нагрузка на переднее колесо. А значит и препятствие проезжается легче.  - Меньший угол рулевой делает велосипед менее маневренным, неповоротливым. С меньшим углом набирать скорость и ездить в подъемы становиться сложнее.  - Эффект Кастора . По сути, это эффект са

Воздержание перед соревнованием делает многих девушек неудовлетворенными. В интервью Мохаммед Али упоминал о том, что он воздерживался от секса перед боем. Порою больше 6 недель.  Слухи о взаимосвязи между падением результатов и сексом (для мужчин), укоренились достаточно глубоко. Наверняка, это негативно сказалось не на одной сотне тысяч девушек, которым выпала честь, быть рядом с "великим" спортсменом. Быть рядом и не изменять. Сегодня речь пойдет о мужчинах. Почему? Разговоры о специальных "массажистах" для женских команд и отдельных спортсменок довольно распространены. У меня, при наличии каких-то фактов, практически нет сомнений в том, что девушкам тренера не только рекомендуют, но и прописывают и даже выписывают "пилюли" в виде мужской ласки в ночь перед стартом. Факт о положительном влиянии секса на результаты для девушек, лично для меня, неоспорим. Моя статья не претендует на звание научной диссертации, но как говорится: "В