После того, как я выиграл Любительский Кубок Украины , далее ЛКУ, (уж и не вспомню в каком году), у меня вдруг пропала мотивация. К тому же, работы все прибывало и прибывало. Поэтому некоторое время я ездил, вне зачета, а потом и вовсе болт забил, и повесил велосипед на гвоздь.  Но, несколько стартов , которые я даже не смог финишировать, вдруг вернули меня на "круги своя".  И вот, стоя на стартовой линии 1 этапа ЛКУ, остается 30 секунд до старта, а я все жду когда придет мандраж. А его все нет... Я думаю все испытывают это волнительный момент, перед самим стартом. Кто-то раньше, а кто-то позже. Не знаю, есть ли научные исследования на эту тему, но по итогам множества гонок, могу сделать один парадоксальный вывод.  Мандраж - помогает, мандраж - мешает.  Мандраж - это состояние возбужденности перед чем-либо важным. Человек начинает переживать, что в конечном итоге выливается в целый ряд симптомов: Учащенный пульс Дрожь коленей и конечн...

ПОВЕРЬЕ И СУЕВЕРИЯ. Winter Cup | Final.  Ровный загар: Загар за зиму лег довольно ровно, а значит и нога должна ехать быстро. Такое вот странное поверье, в которое я конечно же не верю, но тем не менее оно работает.  Эйнштейн, у которого обнаружили дома подвешенную подкову, когда-то ответил: - Да, я не суеверный! Но мне сказала, что она приносит счастье независимо от того, верю я или нет. Не знаю, правдивая ли эта история, но по крайней мере шутливая. Гладкие ножки: Второе суеверие, для всех моих гонок - брить ноги. Во-первых это настрой на гонку. Отбросим тот факт, что об этом я вспомнил за 10 минут до выезда... Во-вторых - волохатые ноги НЕ выглядят устрашающе. Да, в таком прекрасном виде спорта, они выглядят чудовищно, но ничего общего с устрашением противника. "Тактика темной лошадки" подумаете вы? В кросс-кантри она не работает. Нужна стратегия устрашения, чтоб пульс у конкурента бился сильнее на 10 ударов, только потому что именно ты чиркаешь ему ко...

Не так давно мне пришлось заканчивать этап с длинного каменистого спуска на полностью пустом заднем колесе. Как бы аккуратно я не ехал, обод в одном месте все равно, да помял. Хотелось поставить точно такой же, ZTR Rapid 25, ну чтоб по фэншую и пистонированный, но аналогичный новый не нашел, поэтому на даосские учения начхал, вспомнил что привезли Mavic, и выбрал XC821 , который по весу при той же толщине оказался на 35 грамм меньше. К тому же, цифра в названии Rapid 25, говорила вовсе не о внутренней ширине, что собственно больше схоже на маркетинговый обман. По прибытию, обод оказался Hookless, это подвигло написать статью. Что такое Hookless. Просто и понятно.  Что это за зацепы такие? По легенде, инженеры пригласили нового специалиста по карбоновому волокну. Он был действительно крутой специалист, но ничего не шарил в велосипедах.  Когда он взялся за работу, то обратил внимания на зацепы (выступы), расположенные на внутренней части обода. От новичка п...